www.kz400.net

Hola, esto es un trabajo que llevo alrededor de un año, iré poniendo fotos, aunque este post ya ha sido publicado en el club triumph.es, he decidido de retirarlo por problemas de otro índole.Bueno en unos dias empesaré a poner fotos,aunque no estoy muy lucho con esto de la fotografía, un saludo y spero que os guste

wenceslao escribió:Hola, esto es un trabajo que llevo alrededor de un año, iré poniendo fotos, aunque este post ya ha sido publicado en el club triumph.es, he decidido de retirarlo por problemas de otro índole.Bueno en unos dias empesaré a poner fotos,aunque no estoy muy lucho con esto de la fotografía, un saludo y spero que os guste

te envio un manual de subir fotos al foro, esta en otro for que tengo de kawa en general:


http://www.kawa.es/tutorial-como-subir- ... 10964.html


David

bueno aquí la moto en su estado original

Aquí la moto elevada sin los escapes

URL=http://img14.imageshack.us/i/imagen026fa.jpg/][/URL]a falta de quitar motor

motor quitado y decapando chasis, muy costoso pero al final todo se hace

aquí con la imprimación anticorrosiva

sigue poniendo fotos y no nos dejes a medias(estas cosas me encantan)saludos

gttalpine escribió:sigue poniendo fotos y no nos dejes a medias(estas cosas me encantan)saludos

piano piano.....que estoy yo solo..jajajajaja

que tal la llevas?saludos